雷电已成为城市轨道交通安全运行的较大威胁。地铁车站是设计公共安全的人员密集场所，电力、通信、信号等电力电子信息类系统构成复杂，防雷安全检测，这些系统是维系地铁正常运营的神经，一旦遭受雷击，雷电产生的瞬态脉冲过电压将会导致地铁的供电系统故障和电子设备失效，危及地铁正常运行，甚至造成重大的人员伤亡和巨大经济损失。科学检测开展地铁防雷装置检测是地铁安全运行的一个重要保证。
接地电阻检测选用国 家计量部门检定取得合格证的测试仪器，检测时需要将被测接地体与测试仪连接，同时保证测试仪、电压辅助、电流辅助按一条线布置。进行防雷接地电阻检测时要注意防止电流与电压测量线电磁感应对测量数据的影响。测量时如果间距过小，可能会产生电磁感应，会对测量数据产生较大误差。减少接地测量连接线接触电阻对测量值的影响。接地装置需保证露出金属内表面，连接时检查连接是否牢靠，接触是否良好，减少测量误差。防止测量时出现接地导线过长影响测量数据的情况，云南防雷安全检测单位，测量时使用的导线尽量选择短导线，会使测量更好。
对于常见独立的烟囱、水塔、避雷针的测量，昆明防雷安全检测公司，只要选择在引下线部位进行测量即可;对于计算机信息系统，测量点主要选择在设备的机壳、机架、静电地板架、金属隔板、避雷器引下线、配电系统接地，金属门窗等地方，对于油库、加油站这种场所，接地的要求比较高，不但有防雷接地，云南防雷安全检测施工，还有许多防静电接地，它们基本是一个地网，测试点比较多。油库主要有卸油栈桥、道轨、卸油泵房、油罐、管道、发油设备、罩棚、配电系统、消防系统等。
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